Brake – Zukunft der MS Guntsiet nimmt Gestalt an

Umbau zu dieselelektrischem Antrieb geplant / Wiederaufnahme des Fährbetriebs zu Ostern 2027 angestrebt

Die Planungen für die Zukunft der Personen- und Fahrradfähre MS Guntsiet gehen in die entscheidende Phase. Bei einem Besuch auf der Heise Werft in Bremerhaven informierten sich Vertreter der Betreibergesellschaft über den aktuellen Stand der Vorbereitungen. Nach Angaben der Verantwortlichen befinden sich die Planungen inzwischen in der finalen Abstimmung. Der anschließende Umbau des Schiffes einschließlich der erforderlichen neuen Zulassung wird voraussichtlich rund zweieinhalb Monate in Anspruch nehmen.

Ziel ist es, den Fährbetrieb zwischen Brake und der Weserinsel Harriersand zum Karfreitag 2027 wieder aufzunehmen, sofern die Arbeiten planmäßig verlaufen.

Im Mittelpunkt der Modernisierung steht der Einbau eines dieselelektrischen Antriebssystems. Herzstück der neuen Technik wird ein Elektromotor sein, der überwiegend durch ein leistungsstarkes Batteriepaket versorgt wird. Nach den derzeitigen Berechnungen soll die Fähre mit einer Batterieladung bis zu fünf Stunden Fahrzeit erreichen können. Unter günstigen Bedingungen könnte dabei zeitweise vollständig auf den Betrieb des Hilfsdieselaggregats zur Stromerzeugung verzichtet werden.

Darüber hinaus wird bereits eine weitere Ausbaustufe mitgedacht. So besteht perspektivisch die Möglichkeit, einen Landstromanschluss einzurichten, über den die Batterien direkt am Anleger geladen werden können. Damit würde ein weitgehend dieselsparender und perspektivisch nahezu emissionsfreier Fährbetrieb in greifbare Nähe rücken.

Hintergrund

Die MS Guntsiet verbindet in den Sommermonaten die Braker Stadtkaje mit der Weserinsel Harriersand und ist insbesondere für Ausflügler, Radfahrende und Erholungssuchende von großer Bedeutung. Die rund elf Kilometer lange Insel gilt als eine der längsten Flussinseln Europas und ist mit ihrem Sandstrand sowie ihrer vielfältigen Natur ein beliebtes Naherholungsziel. Die Fähre transportiert pro Überfahrt bis zu etwa 120 Fahrgäste und Fahrräder.

Seit dem Ausfall der Hauptmaschine ruht der reguläre Fährbetrieb. Mit der nun geplanten technischen Erneuerung soll die MS Guntsiet nicht nur wieder zuverlässig eingesetzt werden können, sondern zugleich einen wichtigen Schritt in Richtung einer nachhaltigeren Schifffahrt auf der Unterweser gehen.

Mit dem geplanten Neustart im Frühjahr 2027 verbinden die Verantwortlichen die Hoffnung, die traditionsreiche Fährverbindung zwischen Brake und Harriersand langfristig zu sichern und zukunftsfähig aufzustellen. (Text: Kerstin Seeland, Fotos: Daniel Jochens)